Điện khí hóa

So với ô tô truyền thống, sự khác biệt chính giữa xe điện và xe chạy nhiên liệu truyền thống nằm ở các bộ phận chính như động cơ truyền động, bộ điều khiển tốc độ, pin điện và bộ sạc trên xe.Pin gắn trên ô tô chủ yếu được sử dụng làm nguồn năng lượng, trong khi động cơ đóng vai trò là nguồn năng lượng để lái xe.Do môi trường làm việc phức tạp của ô tô, xe điện đòi hỏi mức độ điện tử hóa cao hơn nên PCB ô tô có yêu cầu về độ tin cậy cực kỳ cao.

Xe điện thường yêu cầu nhiều bảng mạch in (PCB) khác nhau để điều khiển các hệ thống và chức năng khác nhau, bao gồm:
Điều khiển động cơ:được sử dụng để quản lý động cơ nhằm mang lại khả năng tăng tốc, mô-men xoắn và hiệu quả mượt mà và yên tĩnh.
Quản lý pin:được sử dụng để quản lý hệ thống ắc quy của xe, bao gồm giám sát việc sạc và xả ắc quy để đảm bảo ắc quy hoạt động an toàn và hiệu quả.
Các thiết bị điện tử công suất:được sử dụng để chuyển đổi năng lượng được lưu trữ trong pin thành năng lượng điện cần thiết để điều khiển động cơ điện.
Kiểm soát sạc:được sử dụng để quản lý việc sạc pin, bao gồm kiểm soát tốc độ sạc, giám sát quá trình sạc và đảm bảo an toàn cho quá trình sạc.
Quản lý năng lượng:được sử dụng để quản lý dòng năng lượng giữa pin, động cơ điện và các hệ thống khác (chẳng hạn như hệ thống giải trí và kiểm soát khí hậu).
Hệ thống thông tin và giải trí:một hệ thống thông tin và giải trí được sử dụng để quản lý phương tiện, bao gồm hệ thống âm thanh, hệ thống định vị và hệ thống giải trí trên ô tô.
Xử lý thông tin từ xa:Hệ thống xử lý thông tin từ xa cho các phương tiện, bao gồm các hệ thống liên lạc như GPS, Bluetooth và Wi Fi.